ITCA.blog

Ein perfekter Tag geht zu Ende. Riesiges Wetterglück hat unseren ersten Trainingstag heute begleitet. Beginn war um 11h. Wolfgang und Andi haben perfekte Vorarbeit geleistet. Im großen Strandpavillon auf dem Gelände des Jachthotels gab es für die heute sechs (morgen sollen es mehr werden) Interessenten bei Kaffee und Kuchen zunächst eine theoretische Einführung. Erich hatte am Freitag zwei Schiffe an den Chiemsee gebracht und von Andi konnten wir die noch benötigten nehmen. Der trübe Himmel klarte auf und wir konnten bei Sonnenschein und einem guten zweier Wind mit den “Neuen” aufs Wasser gehen. So sollte jeder auf seine Kosten gekommen sein.

Gegen 16.30h zogen dunkle Gewitterwolken im Westen auf. Ein dringliches Zeichen schnell den See zu verlassen. Schnell war alles aufgeräumt und wir kamen gerade noch trocken zum Abendessen. Der Rückweg nach München war dann etwas spannender. Irgendjemand muss Kübel von Wasser über uns ausgeleert haben, stehendes Wasser auf der Autobahn, meterhohe Fontänen von der Gegenfahrbahn, so sind wir, begleitet von Blitzen, mit 80km/h nach München zurückgefahren.
Morgen geht’s weiter, vielleicht wieder mit einer Wolkenlücke?
Susanne

Wenn man sich ein neues Boot zulegt muss man gezwungermaßen ein paar Stunden mit den Aufbau verbringen. Dass es allerdings so viele Einzelheiten zu bedenken gibt, hatte ich nicht gedacht. Der letzte Topcat wurde vor 5 Jahren angeschafft und war damals schon grundlegend Zusammenbaut.

So machten wir, Tom und ich, uns also am Wochenende ans Werk, damit am kommenden Wochenende die Boote fertig sind. Ein wenig Fachsimpeln über die richte Schotendicke und den entsprechenden Cw-Wert des gleiche, bzw der gesamten Ausrüstung, vervollständigten das permanente “Wie hast du dass denn angebaut?”
Die neue Einleinenspifall-Führung von Topcat musste auch erst noch erkundet werden.

Zu guter letzt konnte ich am Sonntag Nachmittag noch eine Runde segeln, der Tom hat es nicht mehr aufs Wasser geschafft, und konnte einen ersten Wassertest machen.

Das neue Spifallsystem hat sich dabei als sehr gut erwiesen. Läuft schon flüssig und ohne Probleme.
Die richtige Einstellung der Tackline vorrausgesetzt. Also besser doch noch mal an Land die kleinen Veränderungen testen.

Carsten beim Probesegeln

Der ersten Süddeutschland Regatta am kommenden Wochenende bei der WSGR steht also nichts mehr im Weg. Wir sind alle schon ganz ungeduldig.
Nur die Meldezahlen hinken noch etwas hinterher. Also wenn ihr vorhabt an den Brombachsee zu fahren, dann meldet auch bei Thomas Regahl an. Alle Infos findest du im Regattakalender.

Einige Topcat Segler werden bereits ab Donnerstag anreisen, zum Teil direkt vom Comersee, um noch ein paar Trainingsschläge zu machen.

Moin Moin,

nach 800 Kilometern bin ich jezt in der Nähe von München gelandet, habe ein paar Bier mit Bernd B. aus G. getrunken und werden morgen die restlichen 498 Kilometern zum Comer See in Angriff nehmen. Und das alles nur um mit ein paar anderen Verrückten ein paar Kreise um irgendwelche Tonne zu drehen und sich von Vater und Sohn Moser anzuhören, dass das auch alles etwas geschmeidiger und schneller gehen kann.
Aber wir machen es freiwillig und haben auch noch Spaß daran.

Bis dann

Michael vom Team Hamburg