ITCA.blog

Auf der Boot 2010 ist seit heute die ITCA und die DTK sowie die Topcat GmbH mit einem eigenen Stand vertreten. www.boot.de

In der Halle 17, Stand C76 findet am 23. Januar 2010 um 14.00 Uhr die Präsentation der Topcat Team-Kleidung von Marinepool statt. www.marinepool.com

Ab 15.00 Uhr Standparty mit Freibier der Stralsunder Brauerei, unser Sponsor der Störtebeker Topcat European Championships 2010, Altefähr / Rügen. www.stoertebeker.com

Nach einigen sehr gute besuchten Trainingsveranstaltungen in den letzten Jahren wird es 2010 zur ersten Topcat Regatta am Comer See kommen.

Die Schweizer Klassenvereinigung, unter Führung von Ralf Hartmann, wird am 17./18. April 2010 die Schwerpunktregatta mit dem Circolo Vela Cannottieri in Domaso durchführen.

Am Freitag gibt es ein Training mit Sebastian Moser und Ralf Hartmann.

Der komplette Topcat Regattakalender wird in kürze auf www.itca.de veröffentlicht.
Manche Termin können aber nicht bis zum Erscheinen des Jahrbuchs warten und da viele ihren Jahresurlaub planen müssen, hier schon mal einige wichtige Termine vorab.

15.-17. Januar, 3. Topcat Skiweekend in St. Anton am Arlberg.
23. Januar, Topcat Treffen auf der Boot, Düsseldorf
26.-28. Februar, 2. Topcat Skirennen, Aineck-Katschberg

17./18. April, Topcat Frühlingsregatta mit Training am Freitag, Comer See

13.-16. Mai, Topcat High-Performance Regatta (Int. Österr. Meisterschaft), Neusiedler See

22.-24. Mai, Int. Deutsche Bestenermittlung, Scharbeutz

12./13. Juni, Topcat Trophy, Gardasee

01.-07. August, Störtebeker Topcat K1 European Championship
01.-07. August, Störtebeker Topcat K2 & K3 International Championships, Altefähr, Rügen

Guten Abend aus Fernost

Nachdem eure Saison schon beendet ist und auf der ITCA Seite etwas Ruhe einkehrt , kann ich vielleicht noch ein bisschen was via Blog beitragen und mich fuer die herrlichen Bilder die ich aus der Ferne genossen habe, revanchieren .
Erlaubt erst mal dass wir uns vorstellen .
Das TOPCAT CHINA Team besteht aus meiner besseren Haelfte Chunfang und mir
.

Hier auf dem Tai Lake ( drittgroesster See Chinas – Durchmesser 80km – zwischen 30cm und 2m tief!!) gut gelaunt nachdem wir die groesste Regatta dort overall auch nach Verrechnung (Yardstick)gewonnen haben .
Die Gegner waren zwei ander Topcats , ein paar Wetas und einer Unmenge Monohulls wie Catalina 16. Uebrigens , die Dschunke im Hintergrund ist nicht mitgesegelt !!!

Wir hatten hier einen Traumsommer mit viel Wind meist Sonne und Temperaturen von Maerz bis jetzt zwischen knapp 20 und 38 Grad . Leider , oder Gottseidank ist unser Hafen von hohen Baeumen umgeben und laesst kein bisschen Wind rein obwohls draussen meist ueber 4 bft hat . Da ist das Riggen der Boote bei ueber 30 Grad Strafarbeit, nicht mal ein Sprung ins Wasser kuehlt, der See hatte im Sommer auch ueber 30 Grad .
Ist man aber erst mal aus dem Hafen ( teilweise mit paddeln) faengt der Spass richtig an . Die Haupwindrichtung ist Suedost , d.h. schraeg ablandig , absolutes Flachwasser und richtig gute Boen . Da ist man selbst zu zweit auf dem K3 schon ganz gut dabei
Ist ausnahmsweise Nordwind kommt die erste Dusche gleich nach der Hafeneinfahrt . Nord kommt parallel zum Ufer und selten unter 5 . Da steht eine kurze Kabbelwelle die mit dem K1 wesentlich angenehmer zu fahren ist . Allerdings habe ich Probleme unter den Chinesischen Seglern welche mit genug Gewicht zu finden . Haette mir doch lieber eine K2 geholt ,mit Chunfang bring ich bloss noch 115 kg auf die Waage , da ist der K1 in unserem Revier ziemlich ueberdimensioniert
Fuer heute ist es dann genug, gute Nacht

Eberhard